В свое время Mitsubishi Pajero Sport был популярнее своего братца — Pajero, но после. Почти всегда он прятался в тени его славы. И только настоящие энтузиасты модели знали истинный потенциал этого внедорожника. И вот теперь он стал не только «оффроуд самураем» без страха и упрека, но еще и вполне респектабельным семейным универсалом. Не растеряв, впрочем, потенциал! Откровенно говоря, с первым поколением у меня не сложилось… Это машина, переделанная из пикапа азиатского толка, низкой посадкой водителя и явно мне недостаточным расстоянием до педалей...

Кто он? Mitsubishi Pajero четвёртого поколения — ветеран, вышедший на рынок в 2006 году. Он выпускался почти 15 лет без серьёзных изменений. Внешность Pajero — классика. Простоватый салон не скрывает своего возраста, зато с эргономикой всё в порядке. Климат-контроль у Mitsubishi однозонный, но есть отдельный отопитель для пассажиров второго ряда. Возможности трансформации впечатляют. У задних сидений можно менять угол наклона спинок, складывать их в пропорции 40:60 или поднимать в сторону переднего ряда, создавая огромный багажник...