На автомобильном рынке не так уж много машин, чей характер не меняется с годами, а лишь шлифуется. Рестайлинговый Mitsubishi Pajero Sport — как раз из таких. Это не новая модель, а скорее взросление старой: мудрое и взвешенное. Инженеры не стали ломать то, что и так идеально работало десятилетиями. Вместо этого они подарили своему внедорожнику более современный костюм и оснастили его технологиями, которые ждешь от автомобиля сегодня. Получился интересный сплав: внутри — все тот же несгибаемый каркас...

Mitsubishi Pajero Sport первого поколения – это легенда. Настоящий рамный внедорожник, брутальный, с несколько угловатыми формами и отличной проходимостью. А как у него с утилитарными свойствами, особенно, учитывая внушительный возраст? Кузов Незакрывающаяся задняя дверь, отламывающиеся дворники и рейлинги – это только начало. Главный бич первых «Паджериков» – коррозия. На возрастных авто ее можно найти практически везде: на топливном баке, в багажнике, под радиатором, порогами и бамперами, в местах крепления рамы к кузову, даже на нижней части ножек сидений...