Недавно, я познакомился с владельцем вполне неплохого Pajero Sport. На самом деле в его гараже порядка 5 машин, но одной из самых выделяющихся является именно он. Для своего 2004 года машина выглядит очень бодро и свежо. Первое время я на серьезе думал Mitsubishi Паджеро Спорт, реально выполняет роль спортивного внедорожника, что-то по тиму Рендж Ровера Спорта. Но на деле, к сожалению это оказалось не совсем так. Его максимальный 3 литровый мотор выдает всего 170 лошадиных сил, может для тех лет это было приемлемо, чтобы называться спортом, но для нашего времени это смех...

Кто он? Mitsubishi Pajero четвёртого поколения — ветеран, вышедший на рынок в 2006 году. Он выпускался почти 15 лет без серьёзных изменений. Внешность Pajero — классика. Простоватый салон не скрывает своего возраста, зато с эргономикой всё в порядке. Климат-контроль у Mitsubishi однозонный, но есть отдельный отопитель для пассажиров второго ряда. Возможности трансформации впечатляют. У задних сидений можно менять угол наклона спинок, складывать их в пропорции 40:60 или поднимать в сторону переднего ряда, создавая огромный багажник...