Кто он? Mitsubishi Pajero четвёртого поколения — ветеран, вышедший на рынок в 2006 году. Он выпускался почти 15 лет без серьёзных изменений. Внешность Pajero — классика. Простоватый салон не скрывает своего возраста, зато с эргономикой всё в порядке. Климат-контроль у Mitsubishi однозонный, но есть отдельный отопитель для пассажиров второго ряда. Возможности трансформации впечатляют. У задних сидений можно менять угол наклона спинок, складывать их в пропорции 40:60 или поднимать в сторону переднего ряда, создавая огромный багажник...

Я давний поклонник Mitsubishi, люблю эту марку со всеми ее плюсами и минусами. Начинал ездить еще на классическом Pajero из 90-х, который ржавел быстрее, чем ездил, и все же мне нравился за проходимость и ощущение рамного внедорожника. Потом был Lancer, старый Pajero Sport... Потом я несколько лет вообще был без машины, поскольку много передвигался за рулем служебных, и личный транспорт мне особо не был нужен. В прошлом году решил вернуться в клуб автовладельцев, остановив выбор на Pajero Sport "в рестайле"...