Good time of day. They thought about the repair when they heard extraneous knocks and screeching. Well, in general, we drove to choose spare parts. The first thing we found were repair pistons. Поршни 0,50 95,0/1,2/1,2/2,0 d=22 Teikin But as it turned out later, these pistons are not for MIVEC, they have no ducts under the valve and had to be replaced with the following Поршень с пальцем Mitsubishi 050 6G75 2006- 3,8L MIVEC 1110B461 95,5x1,2x1,2x2,0 Piston rings were not particularly chosen. They chose Japanese...

В идеале вам нужно найти бензиновую машину с 3.0 или 3.8 с распределённым впрыском, либо вариант, где родной мотор 3.5 GDI уже заменили на "обычный" 3.5 от Паджеро прошлого поколения. Бензиновые "распределённые" Паджеро - самые надёжные из всех. Жаль, что очень редкие. Большинство бензиновых машин будут как раз 3.5 GDI, c неудачной системой непосредственного впрыска, о которой несколько подробнее будет рассказано ниже. Дизельный мотор 3.2 Di-D - тоже из разряда "экспериментальных", и также не слишком удачный...