Внедорожник Mitsubishi Pajero, производство которого стартовало в 1982 году, прославился простой и надежной конструкцией: рама, рессорная задняя подвеска, жестко подключаемый передний мост, понижающая передача. Изначально автомобиль предлагался с трехдверным кузовом с металлическим или брезентовым верхом, но в 1984 году появилась пятидверная модификация с тремя рядами сидений в салоне. На машину устанавливали четырехцилиндровые бензиновые моторы объемом два литра (в том числе с турбонаддувом) и 2,6 литра, а также трехлитровый двигатель V6...

Согласитесь, но в связи с последними событиями новые автомобили сейчас по карману не каждому россиянину, а что уж говорить о настоящих внедорожниках. Да и выбора особо такого в автосалонах нет, помимо «УАЗ» и нескольких китайских моделей. Поэтому таким автолюбителям приходится присматриваться к подержанным авто. Но что же выбрать? Например, на ум приходит Mitsubishi Pajero Sport второго поколения. Ведь он во многом оптимален по цене и качеству, стоит достаточно доступно. К тому же, это – неплохо оснащённый и надёжный японец...