Всем хорош Аутлендер: и багажник у него огромный, и управляемость чуть ли не лучшая в классе среднеразмерных кроссоверов, и цена самая низкая в классе. А что у него с надежностью двигателей? Когда берешь машину из салона с желанием откатать гарантию и продать автомобиль, то на надежность двигателя можно не обращать особого внимания. Но на вторичке уже другие требования. Текущий Аутлендер 3 поколения 3 рестайл комплектуется тремя двигателями, про каждый из которых мы сейчас подробно и поговорим. Пожалуй, самый распространенный вариант на Аутах — это двухлитровый двигатель 4В11...

Ловите подробный обзор 😉 Кузов и салон: → Недостаточно прочное ЛКП, часто имеются очаги коррозии на порогах, крыльях и капоте, быстро разрушается хром. → Стёкла легко царапаются, лобовое слабо держит удар. → Интерьер не слишком износостойкий, быстро царапается пластик, искусственная кожа трескается, часто встречаются жучки, в салон легко попадает влага из-за некачественных дверных уплотнителей. → Среди частых поломок неполадки в работе стеклоподъёмников, электропривода зеркал, мультимедийной системы, кнопок на мультируле и климат-контроля...