Mitsubishi был в авангарде в начале бума данного сегмента. Еще в 1989 году, когда Explorer еще не был представлен, и Grand Cherokee был немного больше, чем каракули в записной книжке дизайнера, Montero уже превратился в удивительно практичный четырехдверный внедорожник, который предлагал отличную полезность и удобство. Понимая, что Mitsubishi теряют продажи из-за высокой цены Montero, они создали новообразованный "спортивный" внедорожник, собрали его на проверенной платформе и придумали не очень...

Вот и настало то время, когда пришлось задуматься над сохранностью и долговечной службой нашего верного коня. Пороги, как известно, самая страдающая часть автомобиля от коррозии, так как больше всего контактируют с грязью, водой и антиобледенителями (по просту - с дорожной солью). Внутри пороги полые. И зачастую коррозия идет даже не снаружи, а изнутри, так как в порогах есть технологические отверстия (зачем они, я так и не поняла), через которые внутрь порога может залетать грязь, разъедающая соль, вода, там оставаться и начинать свое "грязное дело"...