В сети появилась информация о том, что немецкий производитель моделей железных дорог, компания PIKO планирует выпустить модель тепловоза М62-1549 в окраске Белорусской железной дороги. Тепловоз с номером 1549 был произведен в 1975 году, с завода поступил в депо Лунинец Белорусской ЖД, где и продолжает трудиться по настоящее время. В октябре 2013 года машина прошла капитальный ремонт в депо Брест, где была окрашена в коричнево-бордовый цвет с белой и жолтой пересекающимися полосами на кузове и традиционной желтой птичкой на морде...

Мотоколяски в стиле «без слез не взглянешь». И тем более — не поедешь. Рассказываем об истории создания микроавтомобилей «Пеппи» и «Кинешма». ОТТЕПЕЛЬ ДВА Первая бурная волна создания микроавтомобилей в СССР пришлась на вторую половину 1950‑х — эпоху хрущевской оттепели. Тогда это была, как принято было говорить, инициатива снизу. Инженеры НАМИ и мотоциклетных заводов сами мечтали об автомобиле. Хоть каком-нибудь! Но с четырьмя колесами, крышей, пусть и со слабосильным мотором, но экономичном и дешевле «Москвича»...