Lancer в нашей стране стал мега-популярен еще с девятого поколения. До появления “корейских такси” народным автомобилем был именно он. До сих пор на "вторичке" в рамках 300 000 рублей за этими машинами настоящая охота. Потом появилось X поколение, которое получило спортивный дизайн, и также полюбилось автолюбителям. Оно привлекало в основном молодёжь из-за своего внешнего вида и продавалось чуть ли не лучше, чем предшественник. Дорестайлинговый Lancer уже отметил 13 лет с момента последнего появления в салонах, и поэтому уже неактуален для массового потребителя...

Привет. Сегодня у нас будет осмотр Mitsubishi Lancer X. А так же порассуждаем, стоит ли замарачиваться с поиском 10 летней Японской машины? И эту тему я поднимаю не просто так. Боже мой, сколько десятков, сотен и тысяч людей всё еще считают, что нужно обязательно брать 10 летнего Японца, гордиться его обладанием, и с ухмылкой смотреть на владельцев Лады Приоры. Про последнее я согласен конечно, даже когда у тебя мертвый яп, он все равно даже рядом не стоит по качеству с Ладой. Многие знают, что я сам люблю Японские авто, у меня их было много и разных...