Эта модификация, впервые представленная на токийском автосалоне 1998 года, была названа в честь Томми Мякинена, четыре раза завоевавшего на автомобиле Mitsubishi титул чемпиона мира по ралли.  Внешне Evo VI ТМЕ отличается от "базового" Evo VI передним бампером с увеличенным спойлером и колесными дисками с более редкими спицами, а также "эксклюзивной" наклейкой. В салоне изменений больше, самые заметные — "рекаровские" сиденья спортивного типа с вышитым "T. Makinen Edition" и кондиционер. Появилась система AYC (Active Yaw Control), распределяющая крутящий момент между задними колесами...

Весной 2021 года компания Mitsubishi, переживающая не лучшие времена, распродавала редкие автомобили из своей коллекции в Великобритании. Тогда Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Makinen Edition был продан за впечатляющие 140 000 долларов, что сделало его самим дорогим в своем роде - сложилось впечатление, что рекорд устоит долгие годы, но не тут-то было... Недавно на аукционе Silverstone Auctions в Англии продали аналогичный Evo VI за ещё более впечатляющую сумму: более 200 000 долларов. Сразу возникает...

Доброго времени суток друзья! Как я уже и говорил, на этом канале я собираюсь писать статьи про разные автомобили. Раз я уже начал про японские, то тогда давай-те продолжим! Сегодняшняя статья будет про легенду пришедшую к нам из мира ралли, и эта легенда Mitsubishi Lancer Evolution! Рождение легенды состоялось в 1992 году, используя четырёхцилиндровый 2-х литровый двигатель 4G63 с турбонаддувом мощностью на тот момент 247 л.с. и полноприводную трансмиссию от Mitsubishi Galant японцы создали идеальный инструмент для победы...

Почему же Lancer Evolution VI (Tommi Makinen edition) лучший?