Ралли – один из популярных видов автоспорта. Спринт гонка от точки А до точки Б за определённое время по грунтовой дороге требует от пилотов максимальной концентрации, а от машины – максимальной надёжности. Болиды, пролетавшие на огромной скорости и эффектно входящие в крутые повороты никого не могли оставить равнодушным. Собственно, именно мир ралли подарил нам многие культовые автомобили: Toyota Celica, Subaru Impreza. И главный герой – Mitsubishi Lancer Evolution. Сегодня о нём и пойдёт речь. Зарождение легенды...

Кто он? Внешне «десятый» Lancer выглядит задирой. Салон во многом схож с интерьером кроссовера Outlander XL, только материалы отделки проще. К эргономике претензий нет, но не обошлось без экономии. Кнопки стеклоподъёмников не имеют подсветки, а зеркальце в противосолнечном козырьке положено только водителю. Передним креслам не хватает боковой поддержки. Второй ряд удобен: единственное, что может помешать рослым пассажирам, — это низкий потолок. А вот багажник невелик — всего 315 литров. Советы по...