Вы годами ждали возвращения настоящего спорткара с душой ралли. Смотрели, как рынок заполоняют безликие кроссоверы и электрические коробки на колесах. Mitsubishi обещала, молчала, снова обещала. А вы продолжали цепляться за мечту о реве турбомотора и легендарном полном приводе S-AWC, который прошивал горные серпантины быстрее молнии. Десять лет разочарований. Десять лет компромиссов за рулем машин, которые «почти то, но не совсем». Каждый запуск двигателя напоминал: это не Evolution. Сердце требовало адреналина, а получало очередной «разумный выбор»...

Лансер 9 с 2х литровым мотором и автоматической коробкой передач. ЧИСТЫЙ ЯПОНЕЦ И БЕЗ ДТП(большая редкость, т.к. они в топе «отбивающих» машин) О ней я могу говорить вечно. В этой машине идеально все. Внешность, техника, подвеска. Ездить на ней одно удовольствие, она мягкая, разгоняется быстро и несмотря на ее приземленность(она очень низкая) проедет почти везде. Но будем обо всем честны. Начнем, наверное со слабых мест… Для меня это самая большая проблема, ведь не смотря на оцинковку, пороги и арки гниют очень быстро...