Мы хорошо знакомы с лансером 9 и 10, не смотря на их колоссальное отличие в надежности, 10-й лайнесер лично для меня выглядит более грозно и внушительно. Конечно, с их двигателями типа 1,5л - это не то пальто, но если поставить турбину будет вполне неплохо раздавать за свои деньги! Это конечно обходит стороной Mitsubishi Lancer Evolution - он явно может что-то показать! Но мы здесь собрались не для того чтобы говорить о технической составляющей, а посмотреть, какие обвесы да и вообще какой тюнинг...

История спортивного седана Mitsubishi Lancer Evolution десятой генерации начинается с 2005 года, когда на автосалоне в Токио японская компания представила концептуальную модель Concept-X. В 2007-м на международной автовыставке в Детройте перед публикой предстал предсерийный вариант Prototype-X, а официальная мировая премьера модели состоялась в сентябре того же года во Франкфурте. Даже обычный «Лансер 10» с объёмом двигателя в 1, 5 литра смотрится «злобно», что же тогда говорить про «Эволюшн» ? Автомобиль очень харизматичный, а всем своим видом «Evo» источает агрессию...