Этот японский компакт в кузове седан отличился эффектной внешностью, неплохим оснащением и, самое главное, низкой ценой. При этом, бонусом ко всему вышеизложенному выступают и отличные настройки шасси, неплохо сочетающие комфорт и управляемость. На вторичном рынке Митсубиси Лансер X стоит также приемлемых денег. Однако команда N5E нашла, к чему в нем придраться и обозначила недостатки модели ниже в виде пяти причин, которые могут заставить вас отказаться от ее приобретения. Итак, читайте о слабых местах авто с пробегом ниже...

История спортивного седана Mitsubishi Lancer Evolution десятой генерации начинается с 2005 года, когда на автосалоне в Токио японская компания представила концептуальную модель Concept-X. В 2007-м на международной автовыставке в Детройте перед публикой предстал предсерийный вариант Prototype-X, а официальная мировая премьера модели состоялась в сентябре того же года во Франкфурте. Даже обычный «Лансер 10» с объёмом двигателя в 1, 5 литра смотрится «злобно», что же тогда говорить про «Эволюшн» ? Автомобиль очень харизматичный, а всем своим видом «Evo» источает агрессию...