Mitsubishi рассказала о рестайлинге пикапа L200. Передняя часть приведена в соответствие с другими моделями Мицубиши. В ней использование более массивные хромированные элементы. Передние и задние крылья теперь более выпуклые. Снижение нижней границы грузового отсека сзади и углубление боковых сторон грузовой платформы позволило визуально увеличить ощущение устойчивости автомобиля. Сзади использованы новые фонари более простой формы, чем раньше. Грузовая платформа позволяет устанавливать на L200 крышу, крышку Full box, поддон-вставку в кузов и дугу безопасности...

Какой он? L200 четвёртого поколения — один из самых популярных пикапов в нашей стране. Но он не лишён недостатков. Вопросы вызывают качество отделки, эргономика (нет регулировки рулевой колонки по вылету), комфорт на втором ряду. На ходу L200 противоречив: на более-менее приличной дороге «рессорная» тряска почти отсутствует, но на грунтовке пассажиры ощущают каждую ямку. За выдающиеся внедорожные способности отвечает трансмиссия Super Select, которая полагалась старшим версиям. Грузоподъёмность L200 — в пределах одной тонны, что станет плюсом в Москве с её ограничениями на въезд в центр города...