И можно ли обойтись без него? По большому счету, задача системы управления - в нужный момент "брызнуть" топливом и в нужный же момент подать искру, воспламенив смесь. Все это нужно сделать, учитывая пожелания водителя, выраженные через педаль акселератора - очевидно, если она отпущена, то и развивать высокие обороты смысла нет. Для реализации этой задачи у блока управления есть набор датчиков - для получения исходных данных (условия работы и пожелания водителя), а также набор исполнительных механизмов - тех, которые и позволяют реализовать управление...

Датчик положения коленчатого вала является одним из серии контроллеров, которые непосредственно отвечают за работу силового агрегата. Его повреждение проявляется таким образом, что его можно ошибочно принять за выход из строя других компонентов. Симптомы неисправности датчика Отказ датчика чаще всего приводит к остановке двигателя автомобиля. Он информирует компьютер управления двигателем о текущем положении вала и скорости его вращения, то есть принимает решение об основных параметрах, включая о моменте зажигания, времени зажигания или времени впрыска топлива...