Автомобиль Mitsubishi L200 (5 поколение). Задача: Радикальное улучшение света. Замена неэффективного штатного галогена на профессиональную светодиодную оптику. Почему штатный свет L200 — это риск? L200 создан для тяжелых условий: трасса с прицепом, оффроуд, стройплощадки. Но заводской рефлектор с лампой H4 — слабое звено: 1. Слепые зоны: Узкий пучок света оставляет обочины в полной темноте. 2. Безопасность: На скорости 90 км/ч тормозной путь превышает дистанцию видимости галогена. Препятствие (лось, пешеход, яма) появляется слишком поздно...

Toyota Hilux или Mitsubishi L200? Невозможно и придумать более популярных соперников, притом японцев и очень похожих по своим параметрам. В обоих под огромными капотами турбодизели 2,8-л 200 лошадей и 2,4-литра, 181 сила соответственно. Да и цены не слишком разбежались друг от друга: 3,4 против 3,2 миллионов. Тойота Хайлюкс и Мицубиси L200 возглавляют рейтинг продаж в этом сегменте, возвышаясь не только над всевозможными китайскими копиями (например, ZX Admiral и Great Wall как раз с них и цельнотянутые), но и практически штучными пикапами от Форда, Фольксвагена, не говоря уже о Мерседесе...