Наконец-то мы видим пикап Mitsubishi L200, который анонсировали последние полгода-год. Официальные снимки подтверждают: дизайн автомобиля с двухэтажными фарами, прямоугольной решеткой радиатора и «раздутыми» колесными арками добрался до серийной версии. Пикап Mitsubishi L200 прибавил в длине и колесной базе более 10 см – теперь имеем 5,36 и 3,13 м соответственно. Также автомобиль сохранил рамную конструкцию и общую схему подвесок: независимая пружинная спереди и зависимый мост-балка на рессорах сзади...

Данные о транспортном средстве: 🚘Mitsubishi L200 📍Москва и МO 📃Список зарегистрированных изменений: ✅Передний силовой бампер с противотуманными фарами ✅Пороги ✅Задний силовой бампер ✅Фаркоп ✅Лифт подвески 40мм ✅Колёса 285*75*16 L200 знатный японский проходимец, многие спорят о его внешности, для кого-то она неприглядна, но сомнений в его внедорожных успехах не возникает. Особенно это касается доработанных автомобилей, которые встречаются довольно часто. Всем собственникам внедорожников рано или поздно становится мало, и начинается тюнинг, а это уже совсем другая история...