Mitsubishi L200 2008 года в редакции Сибирского технического центра – это: ⚡️ Передний и задний силовые бампера STC с оптикой Aurora; ⚡️ Силовые пороги STC с габаритной подсветкой; ⚡️ Колёса увеличенной размерности и расширители арок; ⚡️ Экспедиционный багажник с комплектом кронштейнов для крепления лопаты и реечного домкрата; ⚡️ Панели клавиш для управления световым оборудованием на багажнике, компрессором и блокировкой; ⚡️Гидроподготовка и шноркель; ⚡️ Защитное покрытие Z-Pro К внедорожным испытаниям...

Какой он? L200 четвёртого поколения — один из самых популярных пикапов в нашей стране. Но он не лишён недостатков. Вопросы вызывают качество отделки, эргономика (нет регулировки рулевой колонки по вылету), комфорт на втором ряду. На ходу L200 противоречив: на более-менее приличной дороге «рессорная» тряска почти отсутствует, но на грунтовке пассажиры ощущают каждую ямку. За выдающиеся внедорожные способности отвечает трансмиссия Super Select, которая полагалась старшим версиям. Грузоподъёмность L200 — в пределах одной тонны, что станет плюсом в Москве с её ограничениями на въезд в центр города...