Полный привод, турбо и раллийная душа — таким был Galant VR-4, флагман семейства Galant и прообраз будущих EVO. Первая генерация VR-4 появилась в 1987 году как омологационная модель для участия в WRC, и сразу задала высокий уровень. Под капотом — легендарный 2.0-литровый мотор 4G63T с турбонаддувом. В зависимости от поколения и рынка отдача варьировалась от 200 до 280 л.с. Двигатель сочетался с 5-ступенчатой механикой или автоматом, а полный привод с активным межосевым дифференциалом обеспечивал отличную устойчивость в любых условиях...

Представляю вам яркого представителя золотой эры японского автопрома — Galant VR-4. Автомобиль по сути является старшим братом Lancer Evolution, обладает схожими динамическими характеристиками при этом выигрывая в комфорте. Постоянный полный привод и 2,5 литровый двигатель с двумя турбинами дарят истинное удовольствие от вождения на любом типе покрытия. К слову, модель Galant/Legnum VR-4 не имеет ничего общего, кроме деталей кузова, со своими гражданскими собратьями. Инженеры Mitsubishi взяли кузов модели галант, впихнули туда V-образный 6-ти горшковый двигатель объемом 2...