Насколько нам известно, Mitsubishi Lancer Evolution, который мы все знаем и любим, появился в конце 1980-х годов как омологированные версии седанов Lancer того поколения, участвовавших в ралли. Но был ли Lancer первым автомобилем, который использовал стабильную, AWD компоновку, крепкий, агрессивный четырехдверный стиль кузова и знаменитый турбо-четырехцилиндровый двигатель 4G63T? Нет. В те времена, когда раллийные гонки были горячей темой для почти всех производителей автомобилей, Lancia, Ford Cosworth и Audi были одними из богов среди них, особенно в категории "Группа А"...

Полный привод, турбо и раллийная душа — таким был Galant VR-4, флагман семейства Galant и прообраз будущих EVO. Первая генерация VR-4 появилась в 1987 году как омологационная модель для участия в WRC, и сразу задала высокий уровень. Под капотом — легендарный 2.0-литровый мотор 4G63T с турбонаддувом. В зависимости от поколения и рынка отдача варьировалась от 200 до 280 л.с. Двигатель сочетался с 5-ступенчатой механикой или автоматом, а полный привод с активным межосевым дифференциалом обеспечивал отличную устойчивость в любых условиях...