Добрый день друзья! Ранее я писал о том, чем опасно повышенное напряжение, которое вырабатывает генератор с неисправным регулятором напряжения. Тогда у меня выскочила такая ошибка: Я первым делом подумал на генератор, что полетел регулятор напряжения. Подключив вольтметр, я увидел цифры 16,4 вольта! Затем я нагрузил электросеть машины, включил печку на максимум, фары, обогрев заднего стекла, кондиционер, но цифры не менялись, лишь на короткое время напряжение проседало, а затем возвращалось на прежнее значение...

Наверное, практически у всех на автомобиле пропадала зарядка аккумулятора. И приходилось обращаться на СТО для того чтобы отремонтировали генератор. У меня такая проблема возникала уже 3 раза. Вот и сейчас тоже, на панели приборов загорелась лампочка, и я понял, что пора засучить рукава. Проверил напряжение на аккумуляторе при работающем двигателе. Оно оказалось на уровне 12,5 вольт. Если бы генератор работал, напряжение было 13,6-14 вольт. Перед тем как снять генератор решил проверить, подается ли питание на ротор...