С приходом 90-х на улицах России появились первые иномарки. Обычно это были подержанные, ввезённые перекупщиками из-за границы машины. Однако, неизбалованные граждане радовались и такому. К тому же, в начале 90-х мало кто мог позволить себе приобрести даже старенькую иномарку. О новых помышляли разве что ребята с сомнительными доходами. Какие автомобили иностранного производства первыми появились на дорогах России? Сколько эти машины стоят сегодня? И каким путём иномарки попадали на отечественный рынок? Необходимо отметить, что в начале 90-х в Россию в основном ввозили подержанные авто...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Говорить мы сегодня будем о японском седане с крупными габаритами кузова – который относится к сегменту D. Конечно же, вы догадались, о какой модели речь. Митсубиси Галант девятого поколения в свое время, официально продавался в России и был прямым конкурентом Тойоте Авенсис, Хонде Аккорд, Фольксваген Пассат, Мазда 6. Но стоит заметить, что все эти перечисленные седаны на вторичном рынке оказались гораздо успешней и ликвидность у них выше, нежели у Митсубиси...