Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Говорить мы сегодня будем о японском седане с крупными габаритами кузова – который относится к сегменту D. Конечно же, вы догадались, о какой модели речь. Митсубиси Галант девятого поколения в свое время, официально продавался в России и был прямым конкурентом Тойоте Авенсис, Хонде Аккорд, Фольксваген Пассат, Мазда 6. Но стоит заметить, что все эти перечисленные седаны на вторичном рынке оказались гораздо успешней и ликвидность у них выше, нежели у Митсубиси...

Раз большинство посетителей моего бортжурнала проголосовали ЗА установку козырьков – значит ставим. Демонтаж не сложный – одной крестовой отвертки вполне достаточно, хотя пришлось заменить пару винтов крепления ободков фар. Немного расстроило то, что есть очаги коррозии на кузове и крепеже наружного хромированного кольца, так что думаю вскоре вернусь еще к этому месту...