2001 Mitsubishi Evolution VI Tommi Makinen Edition В этом Mitsubishi Evolution VI Tommi Makinen Edition 2001 года выпуска есть за что полюбить. Оставляя в стороне тот факт, что этот автомобиль представлен в состоянии, изменяющемся во времени, у EVO VI TME есть список улучшений, которые делают его одним из самых вкусных специальных выпусков этого столетия. Колесные диски Enkei, заднее антикрыло-биплан, титановый турбонаддув и асимметричный передний бампер - все это указывает на исключительную цель этого автомобиля: уничтожить этап ралли. Однако, невероятно, но предыдущие владельцы этого примера сумели устоять перед желанием прокатиться на нем по местной гравийной трассе, и сегодня на одометре он показывает всего 17000 км. Хотя этот образец, вероятно, заслуживает того, чтобы его поместили в камеру с регулируемой температурой и влажностью — кстати, именно так он и провел большую часть своего срока службы до сих пор, — эти свежие Michelin Pilot Sport 4, вероятно, подтолкнули бы нас к чему-то неразумному, если бы нам вручили ключи.
Начнём с того, что Mitsubishi можно встретить на дороге по сей день. Эти машины славятся своей надёжностью и наш Evolution VI не исключение. В далëком 1873 году потомок самураев, Ятаро Ивасаки основал свою небольшую пароходную компанию которую назвал Mitsubishi Mail Steamship Company, которая в переводе означала "Почтовая пароходная компания Mitsubishi". Всë же время шло и Ятаро решил выпустить первую машину в 1917 году. Еë он назвал Model A. Машина была похожа на знаменитую " Жестянку Лиззи", автомобиль компании форд, но первенец выпускался недолго...