Evo раньше: заряженная легенда от Mitsubishi. Evo теперь: мотор Весты, где при обрыве ремня ГРМ клапаны не будут втыкаться в поршни 😅 «АвтоВАЗ» снова начал собирать мотор 1,8 л. Отдача та же — 122 л.с., но в нём 25 новых и изменённых деталей, поэтому он получил название Evo: → Поршни теперь имеют выточки в днище, при обрыве ремня ГРМ клапаны с ними не встретятся. → Блок цилиндров получил дополнительные рёбра жёсткости и бобышки крепления для кронштейна промопоры приводного вала. → В поддон картера...