Evo раньше: заряженная легенда от Mitsubishi. Evo теперь: мотор Весты, где при обрыве ремня ГРМ клапаны не будут втыкаться в поршни 😅 «АвтоВАЗ» снова начал собирать мотор 1,8 л. Отдача та же — 122 л.с., но в нём 25 новых и изменённых деталей, поэтому он получил название Evo: → Поршни теперь имеют выточки в днище, при обрыве ремня ГРМ клапаны с ними не встретятся. → Блок цилиндров получил дополнительные рёбра жёсткости и бобышки крепления для кронштейна промопоры приводного вала. → В поддон картера...

Mitsubishi Evo — довольно дикая машина. В основном она представляет собой отличный силовой агрегат, упакованный в заурядный интерьер. Но не из-за внешности вы покупаете Evo, а потому что хотите ездить быстро — именно за эту возможность данную модель полюбили автомобилисты. Специалисты по тюнингу тоже неравнодушны к Evo, т.к. они без труда могут модернизировать двигатель 4G63, чтобы добиться просто невероятной мощи. Extreme Tuners воспользовались этой возможностью и модифицировали Evo IX так, что машина стала ездить быстрее, чем любая другая модель Evo...