Частые ошибки Mitsubishi: фазы MIVEC и масло, вариаторы Jatco и INVECS, катушки зажигания, ДМРВ. Что значат коды, какой сканер брать и как их сбрасывать. Mitsubishi — это надёжная японская электроника, которая хорошо отвечает по обычному OBD-II: базовые коды двигателя на Lancer, Outlander и ASX считываются и сбрасываются недорогим ELM327-адаптером. Но две фирменные системы — фазы MIVEC и вариаторы — раскрываются полнее через прибор с поддержкой марки или мультимарочный планшет: он показывает углы распредвалов, температуру и давление вариатора, счётчики INVECS, которых нет в базовом протоколе...

Практически каждый владелец авто знает, что такое «капиталка» и надеется, что не столкнется с этим. Конечно, если у машины небольшой пробег, то до этого еще долго, но к 150 - 200 тысячам люди уже задумываются о том, что нужно быть готовым к тратам. Даже если на СТО вам сказали, без ремонта не обойтись, не спешите закупать запчасти, откладывать деньги и договариваться. Для начала попробуйте раскоксовку - в большинстве случаев это поможет. Сегодня поговорим о том, как раскоксовать кольца с помощью Mitsubishi shumma, разберемся с преимуществами и посмотрим, когда это действительно нужно...