Отличительная особенность сузуковских и ниссановско-митсубисевских кей каров в том, что они с 2020 года почти поголовно идут с мягким гибридом. То есть - улетают под санкции. И неважно, что от гибрида там одно название. Есть название - значит запрещен. Вот и с Митсубиси ЕK Спейс (он же Ниссан Дейз Рукс) та же история. В начале 2020 года вышло новое поколение, сплошь гибридное. А значит, доступным для нас остался только 2019 год. И он сейчас постепенно будет становиться непроходным. Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар"...

Как-то вообще мы не пишем про кей-кары…надо это исправить! Предлагаем Вашему вниманию тест-драйв нового Mitsubishi eK X по дорогам Австралии)) В сегменте доступных новых автомобилей на рынке в настоящее время доминируют китайские бренды, особенно в сфере электромобилей (EV). Mitsubishi надеется вклиниться в эту гонку за покупателей! Надо сказать, одним из немногих очень старых автомобильных брендов, который не забыл о своих бюджетных корнях, является как раз Mitsubishi, который уже некоторое время продаёт электромобиль eK X кей-класса на своём внутреннем рынке в Японии...