Этот семейный проходимец стоит на «доске почёта», в болотниках, в грязи по фары и песней «Руки Вверх» в кассетнике. Это не просто машина — это жилой модуль на полном приводе, построенный в эпоху, когда японские инженеры ещё курили у себя в кабинете и не думали как на чем-то сэкономить. Это был не минивэн — это был жилищный вопрос на колёсах, который мог везти и семью на море, и мешки цемента на дачу, и даже батальон грибников-рыбаков-охотников в Карелию. Причём по бездорожью. Причём дизель. Причём зимой...

Просматривая истории автомобилей, которые находятся на конвейере достаточно долгое время, находишь одну деталь. Как так получается, что в странах с хорошим дорогами - например, Японии. Создали суровый автомобиль, с полным приводом, в тоже время экономичный и неприхотливый? Наверное всё дело в том, что в компаниях прислушиваются к потребителям, а их автомобильный рынок выходит далеко за пределы родной страны. Тогда как ещё ответить на это вопрос. Сказать, что молодцы - молодцы... Автомобиль...