Я думаю, что многие из нас помнят легендарный японский микроавтобус концерна Mitsubishi с интересным названием "Delica". Помните пословицу - «Лучше нету велика, чем Mitsubishi Delica»? Полноценный микроавтобус на интегрированной раме от Pajero 2 обладал отменной проходимостью. Однако ресурс двигателя 4D56T оставлял желать лучшего при использовании нашего диз.топлива. Но были и бензиновые версии с двигателем 4G63, не GDI объемом 2,4 литра. Немного расскажу о комплектациях: Существовало три вида...

Этот семейный проходимец стоит на «доске почёта», в болотниках, в грязи по фары и песней «Руки Вверх» в кассетнике. Это не просто машина — это жилой модуль на полном приводе, построенный в эпоху, когда японские инженеры ещё курили у себя в кабинете и не думали как на чем-то сэкономить. Это был не минивэн — это был жилищный вопрос на колёсах, который мог везти и семью на море, и мешки цемента на дачу, и даже батальон грибников-рыбаков-охотников в Карелию. Причём по бездорожью. Причём дизель. Причём зимой...