Всем привет! Я уже как-то говорил, что японские автомобили – это своя особая атмосфера. И основа этой атмосферы – универсальность. Много вы видели микроавтобусов с 8-местным салоном-трансформером, полным приводом и полноценной внедорожной раздаткой? Сегодня покажу одну такую машину. Встречайте: Mitsubishi Delica. Больше 50 лет истории Первая Delica выпущена аж в 1968 году. Модификаций было много, но приоритетно машинка ориентирована на коммерческий сегмент: невзрачные грузовички и микрики, используемые преимущественно в доставке...

Уж казалось бы кто-кто, а японцы должны знать толк в постройке внедорожников. Однако, бывает так, что русские мастера в глубинке России вынуждены переделывать то, что наворотили уважаемые сэнсеи... Вот например, Mitsubishi Delica, которая была приобретена на японском аукционе сразу с лифтом 4 дюйма и на 33-х колесах. Смотрится внушительно, но... Проблема вылезла при невозможности сделать развал, при этом колеса стояли вот так: /---/ Полезли разбираться. К задней подвеске вопросов почти нет, там везде проставки-переносы точек крепления рычагов, пружин и так далее. Выглядит несколько топорно, но в целом работоспособно...