Пока отечественные заводы десятилетиями обещают нам обновить свои безнадежно устаревшие модели, китайцы делают дело. Вот свежайший пример — настоящий внедорожник, заново спроектированный по мотивам легендарной машины... Давным-давно, когда одни мои сверстники мечтали стать летчиками или моряками, а другие грезили папиной «Волгой», я представлял себя отважным исследователем Африки: каким-нибудь Ливингстоном или Гржимеком. Увидев в кино «Рожденную свободной», тут же захотел стать Джорджем Адамсоном, приручавшим свирепых львов в кенийской саванне...

Давненько уже просился под замену передний левый подкрылок(74151-SEA-000), пару раз на скорости отрывало, зажёвывало под колесо, он латался, обратно крепился и продолжал выполнять свою роль. Недавно его в очередной раз вырвало на скорости, остановился, посмотрел на это дело…, то что болталось, срезал без всякой жалости канцелярским ножом и в скором времени заказал новый. В момент поисков перед заказом, смотрел разные варианты, и контракты по цене крыла самолёта в таком же состоянии как у меня, дубли...

До 2022 года Eclipse Cross продавали в России официально, а теперь машины приезжают напрямую из Японии. В Японии за такой кроссовер просят от 3,1 миллиона иен (около 1,6 миллиона рублей), но после доставки и всех накладных расходов минимальная цена в России составляет 2,2 миллиона рублей. Любопытно, что прямые конкуренты Eclipse Cross, которые остаются в официальной продаже, зачастую обходятся заметно дороже. Tenet T7 предлагают минимум за 2 735 000 рублей, Geely Atlas – от 3 449 990 рублей, а Haval F7 второго поколения – от 2 899 000 рублей...