Изношенный «опорник» не только вызывает шумы, но и усиливает износ элементов подвески. Как это распознать и предотвратить — в материале Autonews.ru Опорный (иногда говорят «упорный») подшипник — это металлический или резинометаллический элемент подвески, предназначенный для демпфирования (сглаживания) ударных колебаний амортизатора, а также обеспечения его вращения при повороте руля. На самом деле непосредственно подшипник — лишь одна из деталей, а весь узел в сборе правильнее называть опорой стойки...

Как проявляется неисправный опорный подшипник и как его проверить расскажу в статье. Здравствуйте уважаемые читатели! Ремонт дорог в большинстве регионов завершается. Я на дорогах стало значительно меньше, а значит настало время устранить неисправности ходовки. Помимо того, что шумы и скрипы, вызванные неисправностями ходовой, мешают комфортному вождению автомобиля, они могут привести к серьезным последствиям. Одной из распространенных проблем являются посторонние звуки при повороте руля. Как определить...