Один из частых вопросов, который Клиенты задают нашим специалистам, звучит так: "А зачем нужны магниты автоматической коробке передач?". Давайте разбираться вместе. Магнит в поддоне — НЕ для фильтрации и задерживания металлической стружки и пыли. Любая крупная грязь и продукты износа (частицы фрикционов, стружка, грязь и т.д.) — задержатся фильтром тонкой очистки, который есть, как правило, в большинстве современных АКПП. Основное назначение магнита — возможность визуально оценить состояние АКПП при снятии поддона...

Mitsubishi Pajero 4 Год выпуска: 2014 Пробег: 129575 км Oil Transfusion Аппаратная замена масла в АКПП Mitsubishi Pajero 4 5-ти ступенчатая АКПП производство Hyundai/Kia- Mitsubishi V5A51 Данная АКПП требует допуск по маслу Atf Sp-3 Контроль уровня масла в АКПП по щупу при температуре 65-80 градусов Время выполнения работ 4 часа Регламент замены масла в АКПП V5A51 раз в 5 лет или 60 000 км в зависимости от условий эксплуатации. По АКПП используем материалы клиента: ⭕Фильтр АКПП оригинал Mr528836 ⭕Прокладка...