Практика показывает, что далеко не все автомобилисты уделяют внимание ресурсу топливного фильтра. Особенно это касается комплектаций с бензиновым двигателем, где устройство нужно менять не так часто, как на дизелях. Недавно мне попался топливный фильтр, который прошёл порядка 100 тысяч километров пробега. Сразу стало понятно, что его состояние оставляет желать лучшего, но возникло желание осмотреть его подробнее. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! В бензин неизбежно попадают мелкие твёрдые частицы, которые должны улавливаться фильтром...

Топливный фильтр — важнейший расходный материал, который следует регулярно менять согласно регламенту технического обслуживания. О его засорении обычно свидетельствуют такие признаки, как нечеткая реакция агрегата при отпускании педали газа (или его ускоренное торможение), появление непривычных звуков при трогании автомобиля с места. Также о необходимости замены топливного фильтра сообщают: провалы при увеличении оборотов двигателя, периодические проблемы с пуском двигателя, снижение отзывчивости...