В третьем поколении Outlander навсегда перестал быть чистокровным “японцем”, так как для российского рынка автомобили производились на заводе в Калуге. Оценивая три модернизации с 2012 года можем с уверенностью говорить что во внешней части изменения были достаточно существенные, а вот с технической серьезных перемен не случилось. Не слишком дорог при покупке и на содержание вы не разоритесь, несмотря на его класс. У автомобиля неплохие моторы, достаточно крепкая подвеска, но как и у многих других авто, теряются хорошие внешние показатели кузова и салона...

Одним из важных элементов, который необходимо регулярно менять, является топливный фильтр. Топливный фильтр защищает детали двигателя от попадания в них грязи, песка и других твердых частиц, которые могут попасть в топливную систему. Симптомами засорения топливного фильтра являются сложности с запуском двигателя, неустойчивая работа силового агрегата, а также потеря мощности, не исключен полный выход из строя топливной системы, что может повредить насос и форсунки и привести к дорогостоящему ремонту...