Toyota Hilux или Mitsubishi L200? Невозможно и придумать более популярных соперников, притом японцев и очень похожих по своим параметрам. В обоих под огромными капотами турбодизели 2,8-л 200 лошадей и 2,4-литра, 181 сила соответственно. Да и цены не слишком разбежались друг от друга: 3,4 против 3,2 миллионов. Тойота Хайлюкс и Мицубиси L200 возглавляют рейтинг продаж в этом сегменте, возвышаясь не только над всевозможными китайскими копиями (например, ZX Admiral и Great Wall как раз с них и цельнотянутые), но и практически штучными пикапами от Форда, Фольксвагена, не говоря уже о Мерседесе...

Mitsubishi L200 можно купить в комплекте с надувным кемпером на кузов и кабину, а также набором аксессуаров для жизни на природе.

Рынок пикапов меняется: на смену японским легендам пришли амбициозные «китайцы». Сегодня при выборе пикапа за 10–15 млн тенге перед покупателем стоит дилемма: взять проверенный временем рамный внедорожник с историей или современную машину из салона. В новом обзоре обзоре «За рулем» сошлись обновленный GWM Poer и Mitsubishi L200 с пробегом 2021 года выпуска. Комфорт против утилитарности Интерьер L200 — торжество консерватизма. Обилие физических кнопок радует, но дизайн напоминает видеомагнитофон в эпоху стриминга. Пластик легко царапается, ткань сидений изнашивается к 100 тыс. км, а мест для мелочей почти нет, считают эксперты...