Простой в работе, но многофункциональный станок Российского производства предназначен для фрезеровки и шлифовки соединительной плоскости блоков цилиндров и ГБЦ рядных или V-образныхдвигателей легковых автомобилей. Станина портальной системы из чугуна, обеспечивает жесткость станка и точность обработки. Шарика-винтовая передача, используемая в приводах рабочего стола и вертикального шпинделя, обеспечивает высокую точность позиционирования. Движение осуществляются моторами-редукторами постоянного тока, регулировка скорости бесступенчатая, плавная...

Блок цилиндров — основная и самая дорогостоящая часть двигателя. Именно в блоке расположены отверстия цилиндров, в которых перемещаются поршни и происходят все процессы сгорания, в результате которых вырабатывается энергия. Блок цилиндров так же является основой двигателя, к которой крепятся все остальные детали. К блоку цилиндров также крепятся различные вспомогательные механизмы двигателя и других систем автомобиля. Например, электрический генератор, насос системы гидроусилителя рулевого управления и компрессор кондиционера...