Задний привод уже в общем-то ушел в небытие. Ну по крайней мере для большинства. Практически все бюджетники — это передний привод. Жигули, Москвичи, Запорожцы и Волги уже давно не делают. Чистый задний привод остался только на спорткарах, «зажигалках», рамных внедорожниках с part-time и грузовиках. Почему так вышло? Не потому что задний привод плох, а потому что передний привод компактнее, легче и дешевле в производстве. Вообще, на обычной дороге с кучей современной электроникой обычный водитель едва ли почувствует разницу между передним и задним приводом...

Этот вопрос встает перед многими автолюбителями. Что выбрать? Какие достоинства есть у каждого варианта? Для каких ситуаций наиболее удобен тот или иной привод? В статье мы расскажем про плюсы и минусы нагрузки на каждую из осей. Передний привод Автомобили с передним приводом наиболее распространены в России и в мире. Почему? Плюсы переднеприводных автомобилей Но есть и минусы Итак, все по порядку: автомобили с передним приводом лучше показывают себя на поворотах, а их траектория более предсказуема, поскольку передняя ось не только задает направление движения, но и тянет авто...