Что тут сказать, в Белоруссии всегда любили все модели марки «Toyota». Хотя, те же бюджетные автомобили от марок вроде «Лада», «Фольксваген» или «Рено», всё же пользуются большим спросом. Даже не знаю, стоит ли заводить разговор об «Alphard», который всегда относился к категории «люкс», и поэтому оставался не самой популярной машиной в СНГ. Но он запросто способен конкурировать не только с ведущими азиатскими автопроизводителями, но и даже с большой немецкой тройкой. Причем конкуренция не только в плане стоимости машины, но и в вопросах, касающихся качеству исполнения и уровню комфорта...

Большое количество автолюбителей обращают своё внимание на минивэны , которые получили свою популярность благодаря большой вместимости . Машины, имеющие третий ряд сидений, способные вмещать 7, а то и 8 человек, включая водителя обладают большим багажном отсеком и салонной зоной. Перейдём к сути вопроса. Минивэн - люкс - Toyota Alphard первой генерации, был запущен в производство в 2002 году, а предназначался он изначально для рынка Японии. В 2005-м этот автомобиль подвергся обновлению, в результате которого немного преобразились внешность и интерьер, а также появилась гибридная версия...