Вот уже ровно 2 года указанный в заглавии китаец удерживает лидирующие позиции на российских дорогах. Он находится на вершине Олимпа в сегменте самых импортируемых к нам легковушек. В чем секрет последней версии «железного коня»? До рестайлинга Тигго, обозначенного выше, претензий к салону у автолюбителей не было. Но производитель все равно решил улучшить интерьер, взяв концепт у грядущей модели… – Тигго 8. Смысл в том, что 30-сантиметровые по длине экраны, медиа и приборная панель ныне с плавным изгибом...

У человека, купившего данную модель из поднебесной, на одометре накапало уже 1 717 км. Он решил поделиться мыслями по поводу машины указанного суббренда. Счастливый обладатель 7-го тиггомакса начинает разговор хвастовством – мол, купил по специальной программе, нормально так сэкономил!.. Выяснилось, что двигатель работает плавно, без рывков. Мощности хватает даже для уверенных обгонов на тесной трассе. Правда, автовладелец чаще использует обычный режим вождения. Пробовал даже «эко», но этот изврат, разумеется, сильно тормозит авто...