Практически каждый автолюбитель знает, что "минусовая" клемма аккумулятора подключена к кузову автомобиля. Почему практически? Да потому что представить что-то похожее в электромобиле невозможно. Представьте, что будет, если минус 400 вольт от тяговой батареи подключить к кузову... Так вот, для автомобилей с ДВС подавать на кузов "минус" 12 вольт - это норма. И многие даже не задумываются, почему автопроизводители так делают? Неужели для того, чтобы кузов быстрее покрывался ржавчиной из-за коррозии,...

Минусовая клемма Додж Джорни Минусовая клемма Додж Джорни находится возле левого переднего колеса ближе к лонжерону. В целом достаточно спорное расположение аккумулятора для наших стран. Вполне вероятно, что Европа и Америка не страдают от реагентов на дорогах и проводка не гниёт со скоростью света, но в Москве и Санкт-Петербурге уже через пару-тройку лет можно не завестись, причём найти клемму та ещё проблема: стоит от 125 долларов и доступна только под заказ. Дано: Сама клемма это привычный нам кусок меди, но к ней прикручен Intelligent Battery Sensor (IBS)...