В далёкие советские годы Минский мотовелозавод зарекомендовал себя как производителя лучших, на то время, лёгких мотоциклов дорожного класса, у нас в стране. С течением времени, Белорусский мото-концерн не затерялся в истории, а даже наооборот, после перерождения бренда в конце нулевых, продолжает свою деятельность и весьма вероятно, будет продолжать ещё не один год. Мало того, модельный ряд расширился и теперь присутствуют модели разной мощности и даже классов. В предстоящем выпуске предлагаю уделить внимание современным байкам из Минска, которые были призваны для дорог...

Ещё с самого перезапуска производства, белорусская компания "M1nsk", путём сборки китайских комплектующих занимается выпуском всё новых моделей мототехники. Модельный ряд был настолько расширен, что теперь после полувековой репутации по производству лёгких мотоциклов, найдётся вариант на любой вкус и кошелёк. В начале года я рассказывал о универсальных новинках Охотнике и Егере, а также о 650-кубовом X-Ride, который наконец-то может удовлетворить потребности тех кому было недостаточно 250-ок. А в предстоящем выпуске я покажу ещё 2 новые вариации самого доступного мотоцикла в прошлом веке...