Легкие дорожные мотоциклы ценились в годы Советского Союза не меньше, чем среднего или тяжелого класса. Вообще двухколесная техника тогда имела особый вес в обществе и были рады любому мотоциклу в семье. Конечно на мотоцикле с коляской можно сделать большее, чем на мотоцикле без нее, но техника, например для перемещения между населенными пунктами тоже требовалась. Как-то особо легкие мотоциклы полюбились молодежи и самым запоминающимся из них был Минск. Это марка образовалась еще в 1951 году и вплоть до 2000 выпускала свою продукцию...

В период существования Советского Союза техника выпускалась с учетом исключения конкуренции. Это же правило касалось и заводов по выпуску мотоциклов, разновидности техники, которая отличалась повышенным спросом практически на всей территории страны. Легкие мотоциклы Легкие мотоциклы с объемом двигателя в 125 кубов и более выпускались сразу на нескольких советских предприятиях. Самыми известными являлись Ковровский, Минский, Ижевский и Тульские заводы, и эта продукция чаще всего покупалась. Наиболее популярными моделями считались мотоциклы «Восход», «Минск», «Тула» «Восход»...