Самодельный минитрактор, с шарнирно-сочлененной рамой(переломка). Постоянный полный привод. Очень маневренный, проходимый и тяговитый. Всё разбирается, и собирается. Мосты, КПП, суппорт, рулевой редуктор, все от ВАЗ классика. Карданный вал стандартный (не укороченный) от Нивы. Сцепление так же от ВАЗ. Рама из швеллера 110. Двигатель Skiper N177F(K). Навеска трехточечная, механическая. Так же установлен автомобильный фаркоп. Трактор надёжный и неприхотливый. В работе показал себе хорошо. Но не без нюансов: были бы очень кстати сюда сельхозшины, гидравлическая навеска, ну и может ещё в идеале фары с поворотами.
Как изготовить плиту для КПП Ваз 2108 «Классика» Плита переходная применяется для установки сцепления на коробку КПП от вазовской классики для самодельной техники, в том числе мини тракторов. Плита ставится на колокол от коробки. Ступица от передне -приводного Ваза 2108 или 2109 ставится на плиту на 4-ех болтах .Контур плиты гладкий выполнен лазером. Имитатор коленвала для мини трактора проходит через плиту и на нем крепится шкив. И на мини тракторе получается применение сцепления вазовского. На лист стали ставится корпус вазовской коробки и обводится его контур чертилкой...