1 апреля КБМ каждого водителя пересчитывается: для кого-то он остается таким же, у кого-то вырастает или снижается. Разбираемся, как считается этот коэффициент, в каких ситуациях он меняется и как добиться, чтобы он был минимальным. КБМ — коэффициент «бонус-малус» — один из коэффициентов, по которому рассчитывается финальная стоимость полиса ОСАГО для конкретного водителя. Помимо КБМ на цену полиса влияют территориальный коэффициент, возраст и стаж водителя, количество людей, допущенных к управлению ТС, мощность автомобиля...

Коэффициент аварийности бонус-малус или КБМ в ОСАГО – один из самых значимых факторов, определяющих стоимость полиса обязательного страхования автогражданской ответственности. Разобрались, хорошо или плохо, когда у вас высокий КБМ, и какой КБМ можно считать самым лучшим. Что такое КБМ в страховке Коэффициент бонус-малус в страховке зависит о того, как часто водитель попадает в ДТП, в которых он становится виновником. КБМ определяется классом водителя — он, в свою очередь, присваивается в зависимости от количества выплат по ОСАГО при ДТП и варьируется от класса М до 13-го...

Коэффициент аварийности «бонус-малус», или КБМ, в ОСАГО — один из самых значимых факторов, определяющих стоимость полиса обязательного страхования автогражданской ответственности. Разобрались, хорошо или плохо, когда у вас высокий КБМ, и какой КБМ можно считать самым лучшим. Что такое КБМ в страховке Коэффициент «бонус-малус» в страховке зависит о того, как часто водитель попадает в ДТП, в которых он становится виновником. КБМ определяется классом водителя — он, в свою очередь, присваивается в зависимости от количества выплат по ОСАГО при ДТП и варьируется от класса М до 13-го...