Явившаяся миру на Токийском автосалоне 89-го года, Митсубиси Миника Топпо стала основоположницей нового класса кей-каров — лёгких микровэнов. В России самым известным их представителем был Сузуки Вагон Эр+, продававшийся в начале 2000-х. При схожих с городскими хэтчбеками длине и ширине, микровэны выигрывают за счёт высоты. Топпо на 200 мм выше обычной Миники, на базе которой она сделана. Это повышает удобство входа/выхода, делает посадку более вертикальной, экономя место по длине, занимаемое каждым пассажиром и обеспечивает потрясающий обзор...

Эх, Mitsubishi, свет моих очей… В восьмидесятые и девяностые японская компания радовала интересной и очень вдохновляющей линейкой моделей на любой вкус, а теперь… Pajero канул в Лету, именем Eclipse называют кроссовер, а классные быстрые легковушки остались лишь в памяти поклонников и онлайн-объявлениях о продаже...