Только вчера вернулся с трассы «Байкал» (Р258) – ехали из Кяхты через Улан-Удэ. А поскольку Бурятия теперь – это Дальний Восток (смайл), то двигались мы практически по дальневосточным дорогам. Соответствующего антуража добавляли потоки перегонщиков, стремящихся на запад. За пару часов на отрезке километров в 200 мы обогнали пять-шесть автовозов, груженых и «японками», и «китайцами». А уж праворуких легковушек с замотанными картоном и скотчем мордами и считать бесполезно – нарушая скоростной режим, плюя на безопасные интервалы и запрещающие знаки, они пачками летят из Приморья...

Кто он? Mitsubishi Pajero четвёртого поколения — ветеран, вышедший на рынок в 2006 году. Он выпускался почти 15 лет без серьёзных изменений. Внешность Pajero — классика. Простоватый салон не скрывает своего возраста, зато с эргономикой всё в порядке. Климат-контроль у Mitsubishi однозонный, но есть отдельный отопитель для пассажиров второго ряда. Возможности трансформации впечатляют. У задних сидений можно менять угол наклона спинок, складывать их в пропорции 40:60 или поднимать в сторону переднего ряда, создавая огромный багажник...